Droga S5 odc. Wronczyn - Kościan Płd.

Zadanie obejmuje zaprojektowanie, uzyskanie wymaganych prawem decyzji oraz zezwoleń na budowę, m.in. ostatecznej decyzji pozwolenia wodnoprawnego i zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, wybudowanie odcinka drogi ekspresowej S5 od km 0+000 do km 18+900 wraz z przebudową dróg innych kategorii, przebudową i budową sieci uzbrojenia terenu, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie wraz z oddaniem do użytkowania drogi ekspresowej S5 na odcinku od km 0+000 do km 18+900 oraz wszystkich innych dróg oraz obiektów inżynierskich. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław. Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest na terenie województwa wielkopolskiego w powiatach: poznańskim i kościańskim na terenach gmin Stęszew, Czempin i Kościan.

Cel inwestycji i spodziewane rezultaty

Istniejąca droga krajowa nr 5 o znaczeniu międzynarodowym przenosi duże natężenie ruchu wynoszące średnio 12 500 na dobę oraz łączy Poznań z Wrocławiem i autostradę A2 z A4. Obecnie tylko miasta powiatowe Kościan i Śmigiel posiadają obwodnicę. Najtrudniejszy jest przejazd przez wsie o zwartej bliskiej zabudowie takie jak: Głuchowo, Jarogniewie i Ponin. Dla mieszkańców tych miejscowości droga oprócz zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego, stwarza duże uciążliwości z tytułu hałasu, drgań i zanieczyszczeń powietrza. Trasa projektowanej drogi przebiega przez tereny niezabudowane. Od km 0+000 do ok. km 2+700 droga S5 ma przebieg równoległy do istniejącej drogi DK5. Na dalszym odcinku droga skręca w kierunku wschodnim tworząc obwodnicę miejscowości Głuchowo, Jarogniewice oraz Kościan. Budowa drogi ekspresowej spowoduje skrócenie czasu podróży pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem oraz spowoduje rozwój gospodarczy regionu.